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深圳柏油马路施工-承接校园运动场沥青路面工程


发布时间:2020-10-08 07:33:19


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深圳柏油马路施工-承接校园运动场沥青路面工程


龙盛沥青道路施工队,拥有多处沥青混凝土搅拌站、拥有市政公用工程施工总承包资质。配套各种进口施工机械如铣刨机、摊铺机、大小型压路机,多年来承包了很多深圳、东莞、广州、惠州、佛山、中山、江门、珠海等珠三角周边地区的沥青道路工程。有丰富的沥青路面施工经验,承接的工程类型有:路面机械出租包工、沥青混凝土工程、市政道路沥青摊铺、沥青高速公路建设与养护、住宅小区沥青路面施工、工业区沥青路面改造、公园彩色沥青路面摊铺、大桥沥青路面重修、校园沥青道路承包、运动场球场跑道沥青工程、隧道通道沥青路面施工、乡村公路沥青施工、机场港口码头路面沥青工程、停车场沥青施工与划线、管沟回填及路面恢复、雨污分流路面混凝土恢复、白改黑、海绵城市透水沥青路面。欢迎大家来电咨询,我们会尽快配合看工地,给出施工方案与造价。

 

沥青路面常见的厚度有5公分、8公分、10公分、18公分等,不同的厚度、面积,其摊铺施工的单价也不同的,而且不同的时期,原材料与人工、机械的成本也会有变化。因此,沥青路面的施工价格要根据现场的实际情况报价,而且报价都会有时效性。请各位业主明白。

深圳柏油马路施工单位

沥青路面水损害

沥青路面的破坏形式主要表现为车辙、低温开裂和疲劳开裂,从20世纪80年代以来,几乎大多数与沥青路面研究有关的课题也集中在这三大破坏形式上。近年来,另外两种破坏形式———水损害和反射裂缝也逐渐引起人们的注意,也已形成世界性范围的问题。我国在这方面的研究还很少,还没有引起人们足够的重视。直至近年来,一些高等级公路发生了较为严重的水损害问题,也到了重视水损害问题的时候了。

 

压实度不足是早期水损害普遍的原因。研究表明,热拌沥青混合料4%~5%的空隙率就认为是不透水的,也就是说与水损害无关。大多数沥青混合料设计空隙率为3%~5%,当施工完毕,大多数要求达到92%的峰值理论密度,也就是说,空隙率为8%,2~3年后,可以认为是达到了设计空隙率。路面没有压好,空隙率高于8%,就易渗水,就会引起路面松散。研究表明:空隙率在8%~12%之间的路面是水损害很容易发生的区域,小于8%水不容易进去,而大于12%水很容易流走,但必须要设置排水的结构层。压实度不足,是由于马歇尔密度控制路面压实度所造成的。

 

我国现行规范关于沥青混合料水损害的技术指标

我国沥青混合料技术指标不足以防止水损害,我国现行的技术标准按《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032)执行,即:(1)按水煮法试验所有的集料与沥青的粘附性都大于4级;(2)按马歇尔试验所有的沥青混合料残留稳定度均大于80%。为什么有时候都满足了交通部技术规范,仍发生了水损害,除了上面论述的一些原因之外,还有一个原因是规范本身的关于粘附性指标以及混合料残留马歇尔稳定度的指标,与路面水损害并没有建立起很好的关系。

深圳校园运动场沥青跑道施工

美国材料与试验协会ASTM D 3625-96“水煮法评定水对沥青裹复集料影响的标准实践”是一个值得推荐的方法,ASTM D 3625-91名称为“水煮法评定水对沥青裹复集料影响的标准试验方法”,而ASTM D3625-96则改成“水煮法评定水对沥青裹复集料影响的标准实践”。这里有重要差别,试验方法是对一种材料、一个产品、一个体系或一种服务的一个或多个性质、特征的确认、测量与评价,会产生试验结果。

 

总结沥青路面水损害的因素与防治措施如下:

(1)沥青混合料和沥青路面施工质量及一些外部因素可能会导致沥青路面剥落,这些因素主要是:路面排水系统不健全,路面压实度不足,路面离析以及集料表面粉尘太多等。

(2)现行沥青路面施工技术规范关于水损害的三个指标,即粘附性大于4级强度、浸水马歇尔稳定度大于80%,以及简化洛特曼法间接抗拉强度比TSR≥70%,存在一些缺陷,还控制不了水损害。

 

以上就是我司为您介绍的沥青路面施工与沥青道路工程方面的知识,如有沥青路面施工、翻新、修补、报价需求,欢迎您随时联系,我们可以尽快安排看现场并评估施工方案与造价,我司可以包工包料。

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